Чемпионат мира

14.09.2020

Роман Славенко

Квартет, трио и квартет

Гонка, ознаменовавшая преодоление экватора чемпионата мира, отметилась большими авариями, которые, впрочем, не коснулись доминирующих машин Mercedes. Впервые в истории Гран-при Формулы-1 принял автодром «Муджелло», расположенный недалеко от Флоренции, а это итальянская область Тоскана. Конфигурация новой трассы не является революционной, а прогнозы по поводу нехватки обгонов частично подтвердились. Непосредственно в борьбе атаковать можно было лишь на стартовой прямой (почти 1200 метров), а другие участки полотна служили подготовкой для ключевого рывка. Именно по этой причине активная борьба в стартовых поворотах привела к тройному контакту: Кими Райкконен и Ромен Грожан с двух сторон зажали Пьера Гасли, который в такой ситуации был обречен на

07.09.2020

Роман Славенко

Успех Гасли

Восьмая гонка сезона в Италии завершилась громкой сенсацией – весь пьедестал почета оккупировали ребята, которые о подобном успехе могли только мечтать, а главным героем уик-энда, конечно, стал Пьер Гасли. Провал Гран-при на легендарном автодроме «Монца» – это удел команды Ferrari, о невеселой судьбе которой было известно заранее. Шарль Леклер и Себастьян Феттель на скоростных трассах попросту страдают из-за нехватки мощности мотора, поэтому ребятам повезло, что гонка на домашнем асфальте проходила без зрителей. Да и самим болельщикам повезло, что они вживую не видели свою любимую команду в убогом состоянии. Пилоты, кстати, тоже мучились не очень долго: первым сошел Феттель, у которого

31.08.2020

Роман Славенко

«Красное» дно

Бельгийский этап сезона без малейших проблем выиграл Льюис Хэмилтон, за которым традиционно расположились Валттери Боттас и Макс Ферстаппен, а далеко от лидеров глотали пыль тихоходные машины Ferrari. Борьбы в лидирующей тройке, увы, не было вообще. На старте гонки разве что Боттас имел возможность для дерзкой атаки на Хэмилтона, но финский пилот лишний раз доказал, что у него нет чемпионского стержня. В общем, парень не решился на обгон, после чего действующий чемпион мира укатил вдаль, спокойно удерживая отрыв от ближайшего оппонента. Непосредственно по темпу лидер команды Red Bull не мог конкурировать с «мерсами», но Макс, нет сомнений, рассчитывал на какие-то интересные

27.08.2020

Роман Славенко

Турция, двойной Бахрейн и Абу-Даби

Руководители Формулы-1 на старте текущей недели объявили о локациях и датах проведения четырех заключительных гонок сезона, благодаря чему на сегодняшний день мы имеем полный календарь первенства 2020 года. Следуя мировой тенденции, элитный гоночный чемпионат не открылся в заранее оговоренные сроки, а дебютная гонка должна была пройти в середине марта. Но именно на этом отрезке наша планета столкнулась с коронавирусной инфекцией, парализовавшей многие сегменты жизни. Начало сезона пришлось перенести на неопределенный срок, а первое конкретное сообщение о новых датах проведения Гран-при появилось только в начале лета. Но сначала следует сказать, что из 22-х гонок, запланированных изначально, пришлось окончательно и бесповоротно отменить

18.08.2020

Роман Славенко

Новый рекорд Хэмилтона

Разборки в Испании отметились традиционной победой пилота команды Mercedes Льюиса Хэмилтона, который попутно обновил немаловажное достижение мирового уровня. Триумф британского гонщика вблизи Барселоны выдался весьма комфортным. Льюис, выигравший квалификацию, спокойно лидировал по ходу воскресной гонки, не позволив усомниться в своем превосходстве. Суммарно Хэмилтон добыл уже 88-ю победу в карьере, еще немного приблизившись к космическому рекорду Михаэля Шумахера, который 91 раз первым пересекал финишную черту (1991–2012). Но при этом Льюис обошел легендарного немца по количеству попаданий на пьедестал почета – 156 эпизодов. Шумахер в лидирующей тройке фигурировал 155 раз, а дальше в этой иерархии расположились: Себастьян Феттель – 120, Ален Прост

10.08.2020

Роман Славенко

Тактические чудеса Red Bull

Впервые в текущем сезоне команда Mercedes не смогла выиграть гонку, которую безупречно провел Макс Ферстаппен, лишний раз доказавший, что только он может бросить вызов Льюису Хэмилтону и Валттери Боттасу. Второй подряд гоночный уик-энд на «Сильверстоуне», который теперь был посвящен 70-летию Формулы-1. Тогда, в 1950 году, солировали машины Alfa Romeo, но на данном этапе эта команда считается одной из самых слабых в первенстве. Ничего удивительного в такой тенденции нет, поскольку уже не первый год на вершине элитной гоночной индустрии пребывают Mercedes, Red Bull и Ferrari. Хотя «красная» команда в нынешней кампании встала в один ряд с Racing Point, Renault и McLaren.

03.08.2020

Роман Славенко

Не все четыре колеса

Четвертый этап текущего чемпионата мира Формулы-1 завершился победой Льюиса Хэмилтона, в чем ничего удивительного нет, однако его финиш на болиде с тремя колесами – это откровенный форс-мажор. Хотя самый неприятный инцидент был зафиксирован еще на экваторе прошлой недели, когда положительный тест на коронавирус сдал мексиканский пилот команды Racing Point Серхио Перес. Первые анализы, конечно, озадачили, тем более что сам гонщик говорил, что с посторонними не контактировал… Поэтому пришлось пройти повторное тестирование, которое подтвердило наличие COVID-19. Откуда он взялся? Парень перед Гран-при Великобритании решил сгонять к родственникам в Мексику, для чего был подготовлен частный самолет, дабы минимизировать риски. Однако Южная Америка

20.07.2020

Роман Славенко

Внятно и понятно

Третий этап «формульного» чемпионата мира дополнительно подтвердил, что неоспоримым лидером сезона будет Mercedes. С немецкой командой в Кубке конструкторов никто не сможет конкурировать, а в личном зачете, судя по всему, выяснять отношения будут только Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас, компанию которым эпизодически может составлять Макс Ферстаппен. Именно это и произошло в Венгрии, где квалификацию с солидным запасом выиграли «мерсы». Льюис в воскресенье блестяще начал гонку, не позволив усомниться в своем превосходстве вплоть до финишной черты. По другому пути невольно пошел Валттери, провалившийся на старте. Финский пилот молниеносно упал на шестую позицию, с которой довольно быстро удалось подняться на третье место.

16.07.2020

Роман Славенко

Renault против Racing Point

Жизнь Формулы-1 – это не только события на трассе, но и за ее пределами, что доказали недавние прецеденты кабинетного и кулуарного характера, куда были вовлечены сразу несколько команд, правда, впереди планеты всей находится Racing Point. ПРОТЕСТ На прошедшем Гран-при Штирии (Австрии) пилоты Racing Point Серхио Перес и Лэнс Стролл финишировали очень высоко – на шестом и седьмом местах соответственно. И этот факт удивил, ведь в прошлом сезоне команда, выделяющаяся розовой раскраской болидов, подобной прыти не демонстрировала. По ходу уик-энда по темпу тот же Перес эпизодически превосходил даже безупречные машины Mercedes, что озадачило многих… Действовать же начала команда Renault, подавшая протест

13.07.2020

Роман Славенко

Повтор с поправкой

Вторая подряд гонка на австрийском автодроме завершилась победой пилота команды Mercedes, но теперь на вершине протокола оказался Льюис Хэмилтон, подвинувший на второе место Валттери Боттаса. По ходу дебютного уик-энда сезона самым стабильным пилотом был Боттас, без проблем лидировавший всю гонку. Повторная схватка на трассе возле деревни Шпильберг, которая называлась Гран-при Штирии (федеральная земля на юго-востоке Австрии), в теории должна была стать повторением предыдущей гонки на том же автодроме, но синоптики утверждали, что «изюминкой» прошлого уик-энда станет дождь. Осадки на самом деле оказали влияние на распределение сил в первенстве, но только в квалификационной сессии. Отборочные заезды, состоявшиеся в субботу, выиграл Хэмилтон,