24 серпня на платформі iRacing відбувся міжнародний гоночний iRacing-біатлон, присвячений Дню Незалежності України. Цей захід був організований Комісією Цифрового Автоспорту Федерації Автоспорту України (ФАУ).
Цьогорічний турнір виявився справді міжнародним: організатори отримали 42 заявки від учасників із 18 країн світу. Пілоти з різних континентів об’єдналися на одній стартовій решітці, щоб упродовж двох гонок визначити найшвидших та найстабільніших водіїв. Серед країн-учасниць були: Японія, Куба, Філіппіни, Намібія, Польща, Словенія, Словаччина, Грузія, Канада, Азербайджан, Іспанія, Саудівська Аравія, Сербія, Перу, Чехія, Венесуела, Ямайка та Україна.
Дві траси — один гоночний виклик
Особливістю iRacing-біатлону став формат, який передбачав дві послідовні гонки на кардинально різних за характеристиками трасах. Усі учасники керували однаковими автомобілями Legacy Mazda MX-5 Cup – 2010 (MX5-C) з фіксованими налаштуваннями. Це означало, що пілоти не могли покращити результати шляхом змін у налаштуваннях автомобіля, тому головними аспектами успіху стали професіоналізм, точність, стабільність, тактика та здатність адаптуватися до особливостей різних трас.
Mazda MX-5 Cup виявилася ідеальним вибором для такого змагання. Компактний задньопривідний автомобіль не прощає помилок, а боротьба відбувається інколи буквально на відстані кількох метрів. На кожному гальмуванні можна було виграти позицію, тоді як найменша помилка могла коштувати відразу декількох позицій.
Коментування перегонів здійснювалося англійською та українською мовами під керівництвом Павла Воробйова та Ірини Кравець. Запис змагань доступний за [цим посиланням].
Перший етап — Circuit de Lédenon
Перший старт відбувся на французькому автодромі Circuit de Lédenon — технічній і досить складній трасі з перепадами висот, швидкими поворотами і зонами, де особливо важливо було вірно обрати траєкторію. Тут Mazda MX-5 Cup вимагала максимальної точності від пілотів, адже недостатньо було просто бути швидкими на одному колі — потрібно було зберігати стабільний темп протягом усієї гонки та не втрачати концентрацію.
Перемогу у першому заїзді здобув пілот із Куби Samir Kaddoura. Друге місце посів представник Намібії Anriaan Nel, третім фінішував Russel Reyes із Філіппін.
Результати першої гонки:
- Samir Kaddoura — Куба
- Anriaan Nel — Намібія
- Russel Reyes — Філіппіни
Після завершення першої гонки боротьба лише загострилася.
Другий етап — Snetterton 300
Другий заїзд проходив у Великій Британії — на трасі Snetterton Circuit в конфігурації 300. На відміну від Lédenon, ця траса має швидкісний характер з великими ділянками для розгону та потужними гальмуваннями, тому пілотам довелося по-іншому працювати з Mazda MX-5, шукаючи баланс між максимальною швидкістю та стабільністю.
Перехід із технічного Lédenon до швидкісного Snetterton став особливим випробуванням для учасників, що додало інтриги боротьбі за найвищі позиції. Russel Reyes із Філіппін після третього місця у першій гонці піднявся на найвищу сходинку п’єдесталу у другому заїзді. Anriaan Nel вдруге посів друге місце, продемонструвавши високу стабільність. Третє місце зайняв українець Ілля Ракітін, який подарував Україні місце на подіумі другого етапу.
Результати другої гонки:
- Russel Reyes — Філіппіни
- Anriaan Nel — Намібія
- Ілля Ракітін — Україна
Боротьба до останнього заїзду
Формат біатлону був так побудований, що перемога в одному заїзді не гарантувала перемогу за підсумками всього змагального дня. Пілотам довелося двічі адаптуватися до різних вимог і стилів трас, підтримувати постійний темп, уникати помилок і боротися за кожну позицію. Поєднання різних трас, однакових автомобілів і двох етапів зробило гонки особливо захопливими.
На Lédenon вирішальними були точність і здатність до роботи на складних ділянках, у той час як на Snetterton набули ваги швидкість, ефективність прискорень і гальмувань та вміння скористатися кожною можливістю для обгону. Рівність техніки гарантувала, що перемагав не той, у кого кращі налаштування машини, а той, хто найкраще її використовував.
Командний залік
Окрім індивідуальної боротьби, учасники змагалися й у командному форматі. Всі пілоти були випадковим чином розподілені між командами, назви яких символізували цінності України у боротьбі за незалежність.
За результатами двох гонок команди набрали наступні бали:
- Team Free / Вільні — 496 балів
- Team United / Єдині — 455 балів
- Team Strong / Сильні — 449 балів
- Team Invictus / Незламні — 368 балів
Вітаємо переможців командного заліку! Дякуємо усім командам і пілотам за участь, наполегливу боротьбу та проявлену спортивну гідність.
42 заявки — 18 країн
Один із ключових результатів цьогорічного iRacing-біатлону — його міжнародний масштаб. 42 заявки надійшли від представників автоспортивних федерацій із 18 країн світу. Віртуальний автоспорт практично не має географічних обмежень: пілот із України міг змагатися на одній стартовій решітці з колегою з Куби, Намібії, Філіппін чи будь-якої іншої країни.
Це створює унікальну можливість використовувати автоспорт як інструмент міжнародної спортивної комунікації та дипломатії.
Україна — через спорт
Змагання на честь Дня Незалежності України — це не просто гоночний день. Для Комісії Цифрового Автоспорту ФАУ важливо організовувати події, які дозволяють розповідати про Україну через спорт, залучати міжнародну аудиторію та налагоджувати нові взаємозв’язки між українською та світовою автоспортивними спільнотами.
Цього року особливим елементом стали патріотичні лівреї автомобілів. Один із яскравих прикладів — Mazda кубинського пілота Samir Kaddoura, на якій було зображено українську ракету «Фламінго» і написано «Свобода має крила» та «Cuba stands with Ukraine». Це символізувало міжнародну підтримку України та стало невід’ємною частиною гоночного дійства.
Призи від партнерів
Після завершення другого етапу відбувся розіграш призів від партнерів заходу. Участь взяли українські учасники, а переможців визначали за допомогою рандомайзера.
Переможцями призів стали:
- Максим Ющенко
- Сергій Буцев
- Тимур Ольховик
- Владислав Міхно
- Едуард Харитоник
- Максим Черниш
- Олександр Хабак
- Олександр Метельський
Вітаємо переможців! Призи вже відправлено їхнім власникам.
Подяка учасникам та партнерам
Дякуємо кожному пілоту, який вийшов на старт, незалежно від країни чи результату. Окремо висловлюємо вдячність командам за насичену боротьбу, партнерам — за підтримку, а міжнародній автоспортивній спільноті — за увагу до України.
Цей iRacing-біатлон продемонстрував, що цифровий автоспорт — це не просто змагання на віртуальній трасі, а боротьба, командна робота, міжнародна комунікація, нові знайомства та можливість об’єднувати людей через спорт.
42 заявки. 18 країн. 2 траси. 2 гонки. 4 команди. Одна міжнародна гоночна подія, присвячена Дню Незалежності України.
Дякуємо, що були з нами!
До нових стартів!
Слідкуйте за новинами на ресурсах Комісії Цифрового Автоспорту ФАУ:
- Discord-канал КЦА ФАУ
- YouTube КЦА ФАУ
- Телеграм-канал
- Facebook-сторінка КЦА ФАУ
- Instagram КЦА ФАУ
- Twitch.tv КЦА ФАУ
Змагання відбуваються за підтримки:
- Технічний партнер: TELEMART
- Автомобільний партнер: офіційний імпортер автомобілів Mazda в Україні mazda.ua
- Ігровий партнер: HATOR — український виробник обладнання для ігрової індустрії
- Симрейс-партнер: PXN — бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки
- Інтернет-партнер: IPnet
Інформаційні партнери:
- Автоцентр autocentre.ua
- АВТОРАДІО avtoradio.ua
- RadioClub radioclub.ua
- StarterMedia startermedia.com.ua
- MotorNews motornews.ua
- Divisport divisport.tv
- АвтоСвіт avtomir.ua
- AutoExpert autoexpert-consulting.com
- AUTO.RIA auto.ria.com